dsweddd2015-05-16 13:42
去年11月底入坑此游戏，本来计划写个短的，后来想了想，为了让游戏更加热闹，让新手更快适应，我就多写点经验之谈，很多都是亏损和冤枉钱换来的。
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很多老人会告诉你，先开重庆，再开上海，中间放个武汉什么的。比如说：一些新手盲从跟风，把第一桶金全用在了开城市，如果我告诉你，这些钱能从10车库开到14车库，增加至少40%的运量时，你还会这样做吗？他人研究的成果是死数据，而你的办法却可以把这些前人的成果转换成活数据，这就是我要告诉你的。
切记，我教你的是方法，而不是把一个结果复制过来，如果游戏要套用别人的游戏模板，那还游戏什么？直接砸钱冲排行榜索取你的显要感得了。（关于砸钱开挂式玩法，我也会在后面讲到，请放心）布局模式以直线为准，直线越长越好，站点越短越好。前期就不要想的东西线，然后一路出国去印度，这是后期发展的事情。走重庆到上海的直线，三星站成本高，一星没客流，二星没法达成一条直线。所以前期不一定非得走上重路线。
一条靠谱的直线，需要满足的是：对于少于20车库的新人来说，开站成本高于8万可以暂且放弃。那么摆在我们面前的是2星车站，比如，从广东湛江（海南岛上方），一路走当你有25车库，或者日运客货280以上，那么上述路线的客货刷新量就无法满足你的要求了。
这个时候，你就可以升级站点了，将南北或者东西两端的三星站先开起来，没必要先开80万以上的，这很重要，比如东西成都42万杭州27万总共69万，为什么还要准备180万去开上海+重庆？当你觉得成都和杭州已经不能满足你的时候，你的收入水平已经撑得起你买上海+重庆了，这是我亲身体会。
再说一下联盟城市，很多人（特别是部分联盟盟主）建议新人开联盟城市，这是个错误的游戏模式。要知道普通跑，有20%的业绩也会算在联盟业绩内。而且联盟城市开通以后，只有蓝色的客货才计算在联盟业绩内，这对于新手发车的成本和等待时间是极为不利的。最后补充一下，路线要和你的车辆相配合，比如，你开了一堆1星2星，发现已经开启的3星车无法运行在这个路线上，那你不是干着急？下面就要谈到车辆选择的问题，先别急着比划开站，看完车辆分析，再来沙盘也不迟。—————————————————————————————————————————————————各星级机车区别如下表
一星车
二星车
三星车
行驶站点
所有站点通行
二星站、三星站
仅三星站
充电
4电池
12电池
26电池
改造难度
容易
中等
难
